淺談容易造成套管短接破裂的因素
對于一些需要密封和耐壓的高頻焊接有色金屬管來說，渦流檢測是一個重要問題。首先，低度目前只有0.3毫米。等效圓孔的缺陷，套管短接不能滿足汽車對散熱器管和空調(diào)內(nèi)螺紋的要求。
因此，這種管道還應(yīng)進行保壓試驗或密封試驗。根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)條件的不同和具體要求，套管短接可采用水或氣體。調(diào)節(jié)靈敏度使從樣品中檢測到的小凹陷等于產(chǎn)品技術(shù)條件或具體技術(shù)程序中規(guī)定的低允許缺陷，即以這種靈敏度作為檢測英寸靈敏度的標(biāo)準(zhǔn)。
由于閉合孔型前鋼帶的外拉、內(nèi)受壓，形成管坯后由于管徑減小和內(nèi)外周長的差異，易形成V型接觸。V型內(nèi)壁的接觸時間比外壁的接觸時間長，外焊接電流小，內(nèi)外溫度不同，容易產(chǎn)生焊接缺陷。因此，在實際生產(chǎn)中，必須控制V型的大小，并盡可能地控制對接類型，以使小V型的I型發(fā)揮。
適當(dāng)增加開啟角。開角越小，高頻電流的接近效應(yīng)越強，套管短接頭焊接的熱效率越高，開角越大，焊接熱效率越低，但對金屬液攜帶的氧化物的放電越有利。因此，適當(dāng)增大開角可以焊接夾雜物。由于實際生產(chǎn)中對原材料或生產(chǎn)過程的控制不當(dāng)，ERW焊管焊縫或賤金屬在各種期刊上都會產(chǎn)生缺陷，并給出了焊管缺陷的名稱、形狀和原因。
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